EC-308 ماشین سواری الکتریکی چهار صندلی برای بزرگسالان
ویژگی های اصلی
1. پنج در چهار صندلی، صندلی های عقب را می توان تاشو.
2. سوئیچ چرخ دنده با 3 دنده (D/N/R).
3. پنل صفحه نمایش هوشمند برای نمایش سرعت فعلی، مسافت پیموده شده خودرو و ظرفیت باتری.
4. کمربند ایمنی قابل تنظیم برای ارائه حفاظت خوب از ایمنی شخصی.
5. پنجره کنترل الکتریکی دوگانه، می تواند پنجره را به راحتی باز کند، تجربه رانندگی راحت و راحت را ارائه دهد.
6. آینه دید عقب را می توان آزادانه پس از پارکینگ تا کرد تا از آسیب دیدن مطمئن شود.
7. سوکت شارژر روی برد ضد آب با خاموش شدن خودکار شارژ کامل و محافظت در برابر ولتاژ بیش از حد.
8. گزینه باتری نگهداری رایگان 100AH باتری های اسید سرب یا باتری های لیتیومی با ظرفیت برق زیاد.
9. صندلی های چرم مصنوعی (PU).
10. پانل ابزار شامل سیگنال جلو / عقب، نور، ترومپت، انرژی تخلیه، نمایش سرعت فعلی.
11. سیستم روشنایی شامل نور ترکیبی جلو و چراغ عقب، چراغ ترمز، چراغ چرخش جلو و عقب.
12. سیستم سوئیچ شامل سوئیچ نور، کلید برق اصلی، بوق برقی، سوئیچ برف پاک کن.
13. سیستم سرگرمی پانل LCD دیجیتال، پخش کننده MP3، پورت USB، دوربین پشتیبان.
14. رنگ بدنه خودرو را می توان بر اساس نیاز مشتری سفارشی کرد.
15. سیستم درایو نوع درایو عقب است، کنترلر به طور خودکار تنظیم می شود.
16. تنظیم خودکار قفسه و جهت پینیون سیستم فرمان
17. محور جلو و تعلیق تعلیق پل جلویی یکپارچه
18. محور عقب و تعلیق تعلیق یکپارچه پل جلو
حالت های رایج خرابی
1. عدم تعادل
بیشتر باتری های سرب اسیدی به تنهایی استفاده نمی شوند، بلکه با هم استفاده می شوند.اگر یک یا دو باتری در هر گروه از باتری ها عقب بیفتند، می تواند باعث شود که دیگر باتری ها به طور معمول استفاده نشوند.به این می گویند عدم تعادل.
2. از دست دادن آب
در فرآیند شارژ باتری، الکترولیز آب برای تولید اکسیژن و هیدروژن اتفاق می افتد، به طوری که آب به صورت هیدروژن و اکسیژن از بین می رود، بنابراین به آن گاز دادن نیز می گویند.آب نقش بسیار مهمی در سیستم الکتروشیمیایی باتری دارد.کاهش مقدار آب باعث کاهش فعالیت یونی درگیر در واکنش می شود و کاهش سطح تماس بین اسید سولفوریک و صفحه سربی باعث افزایش مقاومت داخلی باتری، افزایش پلاریزاسیون و در نهایت کاهش می شود. از ظرفیت باتری.
3. سولفاته شدن غیر قابل برگشت
هنگامی که باتری بیش از حد دشارژ می شود و برای مدت طولانی در حالت دشارژ ذخیره می شود، الکترود منفی آن یک کریستال درشت سولفات سرب را تشکیل می دهد که پذیرش شارژ آن دشوار است.این پدیده سولفاتاسیون برگشت ناپذیر نامیده می شود.سولفاتاسیون غیرقابل برگشت جزئی هنوز با برخی روش ها قابل بازیابی است.در موارد شدید، الکترود از کار می افتد و نمی توان آن را شارژ کرد.
4، صفحه نرم شده است
صفحه الکترود ماده ای با حفره های متعدد است که دارای سطح ویژه بسیار بزرگتری نسبت به خود صفحه الکترود است.در طول چرخه های شارژ و دشارژ مکرر باتری، با تغییر متناوب مواد مختلف روی صفحه الکترود، نسبت خالی صفحه الکترود به تدریج افزایش می یابد.کاهش از نظر ظاهری به این صورت است که سطح صفحه مثبت به تدریج از سفتی در ابتدا به نرمی تغییر می کند تا زمانی که به صورت خمیری درآید.در این زمان به دلیل کاهش سطح، ظرفیت باتری کاهش می یابد.شارژ و تخلیه جریان زیاد و تخلیه بیش از حد باعث تسریع نرم شدن صفحه می شود.
5، اتصال کوتاه
در مدار، اگر جریان از وسایل برقی عبور نکند، بلکه مستقیماً به دو قطب منبع تغذیه متصل شود، منبع تغذیه اتصال کوتاه می شود.از آنجایی که مقاومت سیم بسیار کم است، در صورت اتصال کوتاه منبع تغذیه، جریان روی مدار بسیار زیاد خواهد بود.چنین جریان بزرگی قادر به تحمل باتری یا سایر منابع برق نخواهد بود و باعث آسیب به منبع تغذیه می شود.آنچه جدی تر است این است که به دلیل زیاد بودن جریان، دمای سیم افزایش می یابد که در موارد شدید ممکن است باعث آتش سوزی شود.
6، راه را باز کنید
به این معنی که چون قسمت خاصی از مدار قطع شده و مقاومت خیلی زیاد است، جریان نمی تواند به طور عادی از آن عبور کند و در نتیجه جریان در مدار صفر می شود.ولتاژ در نقطه وقفه ولتاژ منبع تغذیه است که به طور کلی به مدار آسیب نمی رساند.اگر ممکن است سیم پاره شده باشد یا وسیله برقی (مانند فیلامنت لامپ شکسته) از مدار جدا شده باشد و غیره.
نمایش جزئیات
راه حل بسته
1. راه حمل و نقل می تواند از طریق دریا، با کامیون (آسیای مرکزی، آسیای جنوب شرقی)، با قطار (آسیای مرکزی، روسیه) باشد.LCL یا کانتینر کامل.
2. برای LCL، وسایل نقلیه بسته بندی شده توسط قاب فولادی و تخته سه لا.برای کانتینر کامل به طور مستقیم در ظرف بارگیری می شود، سپس چهار چرخ را روی زمین ثابت می کنیم.
3. مقدار بارگیری کانتینر، 20 فوت: 2 مجموعه، 40 فوت: 5 مجموعه.
