۱. سوئیچ دنده چرخشی با ۴ دنده (D/N/R/E).
۲. صفحه نمایش هوشمند برای نمایش سرعت فعلی، مسافت پیموده شده خودرو و ظرفیت باتری.
صفحه لمسی 3.Multimedia با پخش کننده ویدیوی محلی، پخش کننده موسیقی، نقشه های گوگل، دوربین پشتیبان.
۴. صندلیهای عقب را میتوان آزادانه تا کرد تا فضای زیادی برای نگهداری وسایل مورد نیاز فراهم شود.
۵. چراغ جلو ترکیبی با چراغ فاصله، نور پایین، چراغ فرمان.
۶. چراغ عقب ترکیبی با چراغ فاصله، چراغ ترمز.
۷. سوکت شارژر داخلی ضد آب با قابلیت خاموش شدن خودکار در صورت شارژ کامل و محافظت در برابر ولتاژ بیش از حد.
۸. کابین خلبان فوقالعاده بزرگ با فرمان سمت راست، صندلیهای PU، چراغ مطالعه، آفتابگیر و جا لیوانی.
۹. فرمان راستدست، فروش ویژه در نپال، پاکستان، هند و تایلند با اعتبار بالا.
با جایگزینی روزافزون قطعات مکانیکی با قطعات الکترونیکی و افزایش محبوبیت سیستمهای کمک راننده، تعداد قطعات الکترونیکی در خودروها به سرعت در حال افزایش است. این روند فشار بیشتری بر تولیدکنندگان خودرو و تأمینکنندگان آنها وارد کرده و آنها را بر آن داشته است تا راههای مؤثری برای محافظت از قطعات الکترونیکی خودرو در برابر آلودگی و خرابی آببندی پیدا کنند. تضمین عملکرد قابل اعتماد این قطعات الکترونیکی در طول عمر خودرو، هدف اصلی است. این امر نه تنها برای بهبود مقرون به صرفه بودن، بلکه برای ارتقای تصویر باکیفیت و قابلیت اطمینان برند نیز میباشد.
تمام قطعات الکترونیکی، چه کمپرسور، پمپ، موتور، واحد کنترل یا حسگر در سیستم ایمنی فعال که به طور فزایندهای محبوب شده است، در طول عمر خود تحت تأثیر نوسانات زیاد دما قرار خواهند گرفت. این اتفاق زمانی میافتد که پوسته قطعه در حین کار خودرو گرم میشود و در تماس با آب پاشنده با دمای پایین یا آب کارواش روی سطح جاده قرار میگیرد. این نوسان دما میتواند اثر خلاء قابل توجهی در محفظه دستگاه الکترونیکی ایجاد کند.
اختلاف فشار زیاد حاصل ممکن است به شدت به حلقههای آببندی و اجزای آببندی که از دستگاههای الکترونیکی حساس محافظت میکنند، آسیب برساند و منجر به نفوذ ذرات خاک و مایعات، اثرات خورنده بر روی قطعات الکترونیکی و کاهش عمر مفید آنها شود. قطعات آسیبدیده یا معیوب معمولاً باید تعویض شوند که این امر هزینههای گارانتی و تعمیر را برای تولیدکنندگان خودرو و تأمینکنندگان آنها افزایش میدهد.
۱. روش حمل و نقل میتواند از طریق دریا، کامیون (به آسیای میانه، آسیای جنوب شرقی)، قطار (به آسیای میانه، روسیه) باشد. LCL یا کانتینر کامل.
2. برای LCL، وسایل نقلیه با قاب فولادی و تخته سه لا بسته بندی می شوند. برای کانتینر پر، مستقیماً داخل کانتینر بارگیری می شود، سپس چهار چرخ روی زمین ثابت می شوند.
۳. مقدار بارگیری کانتینر، ۲۰ فوت: ۲ ست، ۴۰ فوت: ۴ ست.