هنگامی که مصرف کنندگان خودروهای الکتریکی می خرند، عملکرد شتاب، ظرفیت باتری و مسافت پیموده شده استقامتی سه سیستم الکتریکی خودروهای الکتریکی را با هم مقایسه می کنند. بنابراین، اصطلاح جدیدی به نام "اضطراب مسافت پیموده شده" متولد شده است، به این معنی که آنها نگران درد روانی یا اضطراب ناشی از قطع ناگهانی برق هنگام رانندگی با خودروهای برقی هستند. بنابراین، می‌توانیم تصور کنیم که استقامت خودروهای الکتریکی چقدر برای کاربران دردسر ایجاد کرده است. امروز، ماسک، مدیرعامل تسلا، آخرین دیدگاه‌های خود را در مورد مسافت پیموده شده هنگام برقراری ارتباط با طرفداران در شبکه اجتماعی اعلام کرد. فکر کرد: مسافت پیموده شده زیاد بی معنی است!

ماسک گفت تسلا می توانست 12 ماه پیش مدل S را با مسافت 600 مایل (965 کیلومتر) تولید کند، اما اصلاً لازم نبود. زیرا شتاب، هندلینگ و کارایی را بدتر می کند. مسافت پیموده شده بیشتر معمولاً به این معنی است که وسیله نقلیه الکتریکی نیاز به نصب باتری های بیشتر و جرم سنگین تری دارد که تجربه رانندگی جالب خودروهای الکتریکی را تا حد زیادی کاهش می دهد، در حالی که 400 مایل (643 کیلومتر) می تواند تجربه استفاده و کارایی را متعادل کند.

شن هوی، مدیرعامل برند جدید خودروهای قدرتی چینی Weima، بلافاصله یک میکروبلاگ منتشر کرد تا با دیدگاه ماسک موافقت کند. شن هوی گفت: «استقامت بالاتر بر اساس بسته‌های باتری بزرگ‌تر است. اگر همه خودروها در جاده ها با یک بسته باتری بزرگ در پشت خود حرکت کنند، تا حدی در واقع هدر است. او معتقد است که تعداد شمع‌های شارژ بیشتر و بیشتر می‌شود، وسایل مکمل انرژی بیشتر و کارآمدتر می‌شوند که همین امر برای رفع نگرانی از شارژ صاحبان خودروهای برقی کافی است.
برای مدت طولانی در گذشته، مسافت پیموده شده باتری مهم ترین پارامتر زمانی بود که وسایل نقلیه الکتریکی محصولات جدید را روانه بازار کردند. بسیاری از تولیدکنندگان مستقیماً آن را به عنوان یک محصول برجسته و مسیر رقابتی در نظر گرفتند. درست است که دیدگاه ماسک نیز معقول است. اگر باتری به دلیل مسافت پیموده شده زیاد افزایش یابد، واقعاً تجربه رانندگی را از دست می دهد. ظرفیت مخزن سوخت اکثر خودروهای سوختی واقعاً 500-700 کیلومتر است که معادل 640 کیلومتری است که ماسک گفته است. به نظر می رسد دلیلی برای پیگیری مسافت پیموده شده زیاد وجود ندارد.
این دیدگاه که مسافت پیموده شده خیلی زیاد بی معنی است بسیار تازه و خاص است. کاربران شبکه نظرات متفاوتی دارند. بسیاری از کاربران اینترنت می گویند که "مسافت پیموده شده زیاد فقط می تواند تعداد دفعات اضطراب استقامتی را کاهش دهد"، "کلید این است که استقامت مجاز نیست. بگو 500، در واقع، خوب است به 300 بروی. تانکر می گوید 500، اما واقعا 500 اینچ است.
خودروهای سوخت سنتی می توانند پس از ورود به جایگاه سوخت ظرف چند دقیقه باک سوخت را پر کنند، در حالی که خودروهای برقی باید مدتی منتظر بمانند تا انرژی الکتریکی را پر کنند. در واقع، علاوه بر مسافت پیموده شده، عملکرد جامع تراکم باتری و راندمان شارژ، ریشه اضطراب مسافت پیموده شده است. از طرف دیگر، برای تراکم باتری بیشتر و حجم کمتر برای به دست آوردن مسافت پیموده شده بیشتر، چیز خوبی است.