علاوه بر باتری نیرو به عنوان وسیله محرک، تعمیر و نگهداری سایر قطعات خودروی جدید انرژی نیز با خودروهای سوخت سنتی متفاوت است.
نگهداری روغن
برخلاف وسایل نقلیه موتوری سنتی، ضد یخ وسایل نقلیه انرژی نو عمدتاً برای خنک کردن موتور استفاده می شود و باتری و موتور آن باید با افزودن مایع خنک کننده خنک و از بین بروند. بنابراین، مالک نیز باید به طور مرتب آن را تعویض کند. به طور کلی، چرخه تعویض دو سال یا پس از طی کردن 40000 کیلومتر وسیله نقلیه است.
علاوه بر این، در حین تعمیر و نگهداری، علاوه بر بررسی سطح مایع خنک کننده، شهرهای شمالی نیز نیاز به آزمایش نقطه انجماد دارند و در صورت لزوم، مایع خنک کننده اصلی را دوباره پر کنند.
تعمیر و نگهداری شاسی
بیشتر اجزای ولتاژ بالا و واحدهای باتری خودروهای انرژی نو به صورت مرکزی روی شاسی خودرو نصب می شوند. بنابراین در حین تعمیر و نگهداری باید به خراشیدگی شاسی از جمله شل بودن و قدیمی بودن اتصال اجزای مختلف گیربکس، سیستم تعلیق و شاسی توجه ویژه ای شود.
در روند رانندگی روزانه، هنگام برخورد با چاله ها باید با احتیاط رانندگی کنید تا از خراشیدگی شاسی جلوگیری کنید.
نظافت خودرو مهم است
نظافت داخلی خودروهای انرژی نو اساساً مانند وسایل نقلیه سنتی است. با این حال، هنگام تمیز کردن بیرونی، از ورود آب به سوکت شارژ خودداری کنید و هنگام تمیز کردن درب جلوی خودرو از شستشو با آب زیاد خودداری کنید. از آنجایی که بسیاری از قطعات ولتاژ بالا و دسته سیم‌های «بی‌ترس آب» در داخل سوکت شارژ وجود دارد، ممکن است پس از سرازیر شدن آب، آب باعث ایجاد اتصال کوتاه در خط بدنه شود. بنابراین، هنگام تمیز کردن خودرو، سعی کنید از پارچه پارچه‌ای استفاده کنید. از آسیب رساندن به مدار جلوگیری کنید
علاوه بر نکات فوق، دارندگان خودرو نیز باید خودروی خود را در طول استفاده روزانه به طور مرتب چک کنند. قبل از حرکت، بررسی کنید که آیا باتری کافی است، آیا عملکرد ترمز خوب است، آیا پیچ‌ها شل شده‌اند یا خیر و غیره. هنگام پارک کردن، از قرار گرفتن در معرض آفتاب و محیط مرطوب خودداری کنید، در غیر این صورت روی عمر باتری نیز تأثیر می‌گذارد.
زمان ارسال: فوریه-09-2023