علاوه بر باتری به عنوان وسیله نقلیه محرک، نگهداری سایر قطعات خودروی انرژی جدید نیز با خودروی سوخت سنتی متفاوت است.
نگهداری روغن
برخلاف وسایل نقلیه موتوری سنتی، ضد یخ وسایل نقلیه انرژی نو عمدتاً برای خنک کردن موتور استفاده میشود و باتری و موتور آن باید با افزودن مایع خنککننده خنک و تخلیه شوند. بنابراین، مالک نیز باید مرتباً آن را تعویض کند. به طور کلی، چرخه تعویض دو سال یا پس از طی کردن 40000 کیلومتر مسافت توسط وسیله نقلیه است.
علاوه بر این، در طول تعمیر و نگهداری، علاوه بر بررسی سطح مایع خنک کننده، شهرهای شمالی نیز نیاز به انجام آزمایش نقطه انجماد دارند و در صورت لزوم، مایع خنک کننده اصلی را دوباره پر کنید.
نگهداری شاسی
بیشتر اجزای ولتاژ بالا و واحدهای باتری خودروهای انرژی نو به صورت مرکزی روی شاسی خودرو نصب شدهاند. بنابراین، در حین نگهداری، باید به خراشیدگی شاسی، از جمله شل بودن و فرسودگی اتصال اجزای مختلف گیربکس، سیستم تعلیق و شاسی توجه ویژهای شود.
در فرآیند رانندگی روزانه، هنگام مواجهه با چالهها باید با احتیاط رانندگی کنید تا از خراشیدگی شاسی جلوگیری شود.
نظافت خودرو مهم است
تمیز کردن داخل خودروهای انرژی نو اساساً مشابه خودروهای سنتی است. با این حال، هنگام تمیز کردن قسمت بیرونی، از ورود آب به سوکت شارژ خودداری کنید و هنگام تمیز کردن جلوی خودرو، از شستشوی زیاد با آب خودداری کنید. از آنجا که قطعات و سیمکشیهای ولتاژ بالای «مقاوم در برابر آب» زیادی در داخل سوکت شارژ وجود دارد، آب ممکن است پس از ورود آب باعث ایجاد اتصال کوتاه در خط بدنه شود. بنابراین، هنگام تمیز کردن خودرو، سعی کنید از یک پارچه استفاده کنید تا از آسیب دیدن مدار جلوگیری شود.
علاوه بر نکات فوق، دارندگان خودرو باید در طول استفاده روزانه، مرتباً وسایل نقلیه خود را بررسی کنند. قبل از حرکت، بررسی کنید که آیا باتری کافی است، آیا عملکرد ترمز خوب است، آیا پیچها شل هستند و غیره. هنگام پارک کردن، از قرار گرفتن در معرض آفتاب و محیط مرطوب خودداری کنید، در غیر این صورت بر عمر باتری نیز تأثیر میگذارد.
زمان ارسال: 9 فوریه 2023